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H01401 CONSTRUCCIÓN. Tubo Interno: Mezcla de goma sintética de nitrilo-butadieno, resistente al aceite y liga de freno Refuerzo: 2 mallas textiles Cubierta: Mezcla de goma sintética resistente al aceite, la intemperie y la abrasión. Aplicación: Líneas de freno hidráulico Rango de Temperatura: -40°C + 100°C Ciones: CV3202-00, CV3202-11, CV3202-22

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Manguera para frenos de aire - Orientflex

Superficie. Lisa, negra. Temperatura aplicable. -40 a 100°c. Aplicación. Esta manguera se aplica al sistema de frenos de aire del vehículo. La aplicación incluye la ción flexible entre el bastidor y el eje, tractor y el remolque y entre remolques, así como el circuito de aire sin protección con presión de aire llegando a 1.0Mpa

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Estándar: SAE J1401 / GB16897 -2010 Construcción: Tubo: EPDM Refuerzo: Fibra sintética de alta resistencia. Capa intermedia: el uso de viscosidad fortalece el caucho intermedio entre los refuerzos para proporcionar una alta capacidad dinámica. Cubierta: EPDM, perfecto resistente al calor y al ozono. Temperatura de trabajo: -40 ℃ a +1

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09/09/1999· This SAE Standard specifies the performance tests and requirements for hydraulic brake hose asselies used in the hydraulic braking system of a road vehicle. Hydraulic Brake Hose Asselies for Use With Nonpetroleum-Base Hydraulic Fluids J1401_201302 Coupled Automotive Refrigerant Air-Conditioning Hose Asselies. J2064_201508. View

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Refuerzo: Fibra trenzada de alta resistencia. Cubierta: caucho sintético negro resistente a la intemperie y al envejecimiento Temperatura de trabajo: -40 ℃ ~ + 120 ℃ Estándar: SAE J1401 GB 16897 . caracteristicas: Resistencia a alta presión, menor expansión volumétrica, flexibilidad, pequeño radio de curvatura.